Když v létě roku 2023 žádal starosta Aše Vítězslav Kokoř Ředitelství silnic a dálnic o rozšíření silnice 1/64 z Aše do Chebu o jeden jízdní pruh, dostalo se mu odpovědi, že tato komunikace sice vykazuje bezpečnostní deficity, ale s rozšířením po celé délce se nepočítá a zvažována je jen výstavba přídatných pruhů pro předjíždění ve vhodných úsecích. ŘSD rovněž připustilo existenci studie staršího data, která doplnění přídatných pruhů prověřovala, ale tato dále rozvíjena nebyla. V odpovědi ŘSD rovněž nebyl uveden termín, kdy případně bude nová studie zadána.

Nyní tedy dochází k určitému posunu. Technická studie, směřující k úpravám silnice, jež zvýší bezpečnost a plynulost dopravy, se zpracovávat bude. Studie rovněž navrhne řešení úprav stávajících úrovňových křižovatek (Antonínova Výšina, Mýtinka, Skalka), zlepšení podmínek pro pohyb pěších a cyklistů a prověření sjezdů na přilehlé pozemky, lesní cesty a k nemovitostem. Ve studii bude silnice 1/64 řešena ve dvou úsecích – od Horních Loman k Hazlovu (4,7 km) a od Skalky  na Nový Žďár (5,1 km). Dokument bude obsahovat rovněž odhad stavebních nákladů.

Foto je ilustrační, zdroj: pixabay.com

Milan Vrbata, tiskový mluvčí Městského úřadu v Aši